同时还宣布将实施分批用餐制度，新浪避免餐厅过于拥挤。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，微博而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。对于上述两个问题，旅达略合本文撷取了相关节目要点。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，成战现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。你说小了，新浪别人说你自大。张鹏：微博通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但真正用一用，旅达略合我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。这就对算力的要求就降到很低，成战可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

我觉得，新浪国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如果GPT-4是100分的话，微博GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，旅达略合MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，旅达略合这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，成战疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新浪MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新浪又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，微博将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，旅达略合黄瑞玲表示，旅达略合再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。